伴隨內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格回升，鐵礦石價格也大幅上漲。據(jù)統(tǒng)計，印度鐵礦石6月28日進(jìn)口到岸價格115美元。這是今年的最低價。到8月14日已經(jīng)上漲到143美元。上漲幅度24.3%。15日進(jìn)口礦價格持續(xù)反彈，61.5%澳大利亞PB粉價格已升至141美元/噸，創(chuàng)五個月來新高，和今年6月初今年最低值109美元/噸相比，漲幅已達(dá)29%。鐵礦石價格漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格的上漲幅度。

當(dāng)然，一線城市中有幾個房地產(chǎn)最為火爆。其中原因，是因?yàn)榈乩砦恢脙?yōu)越，其它任何城市無可比擬。從發(fā)展的眼光來看，北京、上海、廣州、深圳、廈門、武漢、大連、成都等城市的房地產(chǎn)將持續(xù)保持高溫，是在情理之中。因?yàn)?，不僅全國的人才精英要繼續(xù)涌向那里，而且那些有錢的富豪們要把房地產(chǎn)置業(yè)投資換取高額回報作為不賠本的買賣?？梢院敛豢鋸埖卣f，那些一線城市的房價并不是被當(dāng)?shù)鼐用裉Ц吡?，而是被外地的富豪們搶購搶高了?/span>

　　然而，這些事實(shí)表明，一線城市的房地產(chǎn)火爆并不能養(yǎng)活全國所有的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)。處房地產(chǎn)的萎縮受到一定影響外，我國的汽車工業(yè)發(fā)展速度也處于基本飽和狀態(tài)，百姓的汽車購買欲望并不向先前那樣具有搶購欲望。城市的停車難，道路交通大量擁堵現(xiàn)象，都不可能不制約汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展。而汽車工業(yè)萎縮，受沖擊的就是內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)。

統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，7月份房地產(chǎn)開發(fā)投資7474億元，同比增長21.24%，環(huán)比回落25.48%。各分項(xiàng)中，同比增速最大的是新開工面積，該項(xiàng)同比增長45.22%，達(dá)到了近兩年的最大同比增速，受到了開發(fā)商強(qiáng)烈的開工意愿支撐；同比增速最小的是銷售面積，同比僅增長12.41%，該增速處于年內(nèi)偏低水平，可見7月份房地產(chǎn)市場供給增速略快于需求。7月房地產(chǎn)開發(fā)投資及各分項(xiàng)指標(biāo)均環(huán)比回落，主要受季節(jié)性因素影響較大。但同比增速較上個月有所提高，說明房地產(chǎn)投資平穩(wěn)復(fù)蘇的勢頭不變。

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